ข้อควรระวังการใช้งานเพลาคาร์ดานงานหนักอุตสาหกรรม (เพลาข้อต่อสากล)

หลักการสำคัญ: มุ่งเน้นไปที่ การจัดตำแหน่งการติดตั้ง การขันโบลต์ให้แน่น และการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ รวมกับการตรวจสอบรายวัน

1. การติดตั้งและการจัดตำแหน่ง — ขั้นตอนหลัก

การจัดตำแหน่งเฟส: สำหรับเพลาที่มีร่องฟัน การมีเพศสัมพันธ์ , จัดแนว เครื่องหมายลูกศร บนเพลาและปลอกแบบมีร่อง รับรองว่า ความแตกต่างของเฟส ของแกนรูแบริ่งที่แอกทั้งสองคือ ≤1° . การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องทำให้เกิดการกระแทกอย่างรุนแรงและการสั่นสะเทือนแบบบิด

ข้อกำหนดด้านมุม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาขับ เพลากลาง และเพลาขับเคลื่อนอยู่ในระนาบเดียวกัน และมุมเอียงระหว่างเพลากลางและเพลาปลายทั้งสองเท่ากัน หากมีทั้งความเยื้องศูนย์กลางและความไม่ตรงแนวเชิงมุมพร้อมกัน ค่าที่อนุญาตจะต้องเป็น ลดลงครึ่งหนึ่ง .

การควบคุมช่องว่าง: ปรับระยะห่างตามแนวแกนของครอสเฮดระหว่างการติดตั้ง สำหรับข้อต่อแบบพลิกกลับได้ ให้ใช้ค่าระยะห่างที่น้อยกว่า

2. การขันน๊อต — สิ่งสำคัญที่สุด

การทำความสะอาดและการขันแน่นล่วงหน้า: ทำความสะอาดน้ำมันป้องกันสนิมจากพื้นผิวหน้าแปลนและเช็ดให้แห้งก่อนการติดตั้ง สลักเกลียวแปลน จะต้องทำให้รัดกุม ด้วยประแจทอร์คตามแรงบิดที่กำหนด เกรดประสิทธิภาพของโบลต์จะต้องเป็น ไม่ต่ำกว่า 10.9 .

การบิดซ้ำซ้ำแล้วซ้ำอีก (วิกฤต): หลังจากนั้น หนึ่งกะ (8 ชั่วโมง) ขณะทำงานภายใต้ภาระ ให้ตรวจสอบการคลายสลักเกลียวทันทีและขันให้แน่นใหม่ตามแรงบิดที่กำหนด ทำซ้ำขั้นตอนนี้หลาย ๆ กะจนกว่าแรงบิดจะคงที่ นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการป้องกันการแตกหักเมื่อยล้าของโบลต์

3. การบำรุงรักษาการหล่อลื่น — กำหนดอายุการใช้งาน

การเลือกจาระบี: ปกติแล้วจะใช้ จาระบีลิเธียม NLGI เกรด 2 . เติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ (MoS₂) จำนวนเล็กน้อยลงในบริเวณข้อต่อแบบเกลียว

ช่วงการอัดจาระบี:

1) ช่วงเริ่มต้น: ในช่วงสัปดาห์แรกของการทำงาน ให้ใส่จาระบีแบริ่งสัปดาห์ละครั้ง

2) ระยะเวลาปกติ: จารบีแบริ่งทุกๆ 3 เดือน ; ทาจาระบีข้อต่อแบบฟันเฟืองทุกอัน 6 เดือน .

3) การทำงานต่อเนื่อง: จาระบีประมาณทุกๆ 500 ชม .

4) สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง: จาระบี รายสัปดาห์ .

5) วิธีการสมัคร: เมื่อเติมจาระบีใหม่ ให้ทำต่อไปจนกว่าจาระบีเก่าจะถูกบีบออกจากซีลจนหมด

4. การตรวจสอบและติดตามรายวัน

ดำเนินการตรวจสอบแต่ละกะโดยใช้ การมองเห็น การได้ยิน และการสัมผัส วิธีการ:

ฟัง: ตรวจสอบเสียงกระแทกที่ผิดปกติหรือเสียงรบกวนเป็นระยะ

สังเกตการทำงาน: ตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีที่ผิดปกติ

ตรวจสอบการเคลื่อนที่ของแกน: ตรวจสอบสไปเดอร์ (ตลับลูกปืนกากบาท) สำหรับการเล่นตามแนวแกน

วัดอุณหภูมิ: ตรวจสอบบริเวณแบริ่งว่ามีความร้อนผิดปกติหรือไม่

5. การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนเป็นระยะ

ช่วงการบำรุงรักษา: ทำการถอดประกอบและตรวจสอบทุกครั้ง 6 ถึง 12 เดือน ภายใต้การทำงานปกติ

ขีดจำกัดการสึกหรอที่สำคัญ (เปลี่ยนทันทีหากเกิน):

ความลึกของการสึกหรอของร่องน้ำแบริ่งหรือครอสเฮดเจอร์นัล หรือเครื่องหมายบริเนล >0.25 มม. (0.010 นิ้ว) .

ฟันเฟืองโค้งงอมากเกินไปหรือสึกหรอ >0.35 มม. (0.014 นิ้ว) .

รอยแตก พบในครอสเฮดหรือแอก (โดยใช้วิธี NDT)

การใช้ย้อนกลับ: ในระหว่างการยกเครื่องสามารถครอสเฮดได้ หมุน 180° ระหว่างการประกอบกลับเพื่อสลับพื้นที่หน้าสัมผัสที่โหลด เพื่อยืดอายุการใช้งาน

6. การดูแลความปลอดภัย

บังคับยาม: ติดตั้งแข็งแรง ยาม รอบแกนคาร์ดานเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากชิ้นส่วนที่กระเด็นในกรณีที่สลักเกลียวแตกหักหรือแมงมุมขัดข้อง