หลักการทำงานของข้อต่อโซ่

1. องค์ประกอบโครงสร้างและกลไกการประกบกัน
‌เฟืองคู่และโซ่ทั่วไป‌
ข้อต่อโซ่ประกอบด้วยเฟืองสองตัวที่มีจำนวนฟันเท่ากันและมีโซ่แบบลูกกลิ้งทั่วไป เฟืองสองตัวถูกยึดไว้บนเพลาขับและเพลาขับเคลื่อนตามลำดับ และการส่งกำลังจะเกิดขึ้นผ่านตาข่ายของโซ่
‌หลักการฟันแบบตาข่ายแบบโซ่ลูกกลิ้ง‌
ลูกกลิ้งของโซ่ฝังอยู่ในร่องฟันเฟือง และแรงบิดจะถูกส่งผ่านหน้าสัมผัสแบบกลิ้งเพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ข้อต่อด้านในและด้านนอกของโซ่เป็นแบบตาข่ายสลับกัน: เมื่อปลอกข้อต่อด้านในสัมผัสกับฟันเฟือง จะเป็นการส่งผ่านแบบแข็ง เมื่อลูกกลิ้งและร่องฟันถูกประกบกัน อนุญาตให้มีการชดเชยออฟเซ็ตรัศมีเล็กน้อย

2. ลักษณะและข้อดีของการส่งสัญญาณ
‌การส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ‌

‌ไม่มีการเลื่อนแบบยืดหยุ่น‌: การส่งผ่านแบบตาข่ายช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการเลื่อนหลุดของสายพาน อัตราส่วนการส่งผ่านนั้นแม่นยำ และประสิทธิภาพสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 98%
‌ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง‌: โซ่โลหะสามารถส่งแรงบิดขนาดใหญ่ได้ (เช่น ข้อต่อประเภท GL สามารถเข้าถึงนิวตันเมตรได้หลายหมื่นเมตร)
‌ความสามารถในการชดเชยการแทนที่‌

‌การชดเชยชดเชยรัศมี‌: การออกแบบที่ยืดหยุ่นของโซ่ช่วยให้มีความเบี่ยงเบนในแนวรัศมี ≤1.3% ของฐานล้อระหว่างสองแกน
‌การชดเชยออฟเซ็ตเชิงมุม‌: ค่าเบี่ยงเบนเชิงมุมสูงสุดมักจะอยู่ที่ ≤1° (จำเป็นต้องควบคุมมุมเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ฟันข้าม)
‌